机载
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通航飞机航电设备国产化
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机载电台适用于通用航空飞机及其他低空飞行器，指标满足《国际民用航空组织（ICAO）公约》附件10规范，以及TSO－C37d、TSO－C38d、RTCA DO－160E等技术标准。机载电台具有在民用航空通信频段话音通信功能。

空管监视指挥系统平台

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ADS-B 飞行服务平台是针对中小型机场、通用航空机场研发的飞行服务自动化系统，着力于为中小型机场及通用航空机场提供飞行 K器运行监视服务及告警服务。

ADS-B 飞行服务平台具有多源监视数据接入能力，支持 ADS-B、二次雷达、一次雷达等多种监视数据源；具备有 SDCA、MSAW、DAIW 及二次代码异常告警检测功能；ADS-B 飞行服务平台具备有空域飞行态势监控、机场场面监视能力，具备有完备的航迹情报资料及地理信息支持，具有数据记录与回放、航班标注、航班过滤、航班搜索、地图编辑等丰富功能，可满足中小型机场及通用航空机场的运行监视及飞行服务需求。

飞行区场面安全监视智能分析系统

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基于航空监视数据与视频数据融合，深度智能分析技术的，以飞行区为监视区域，以保障航班飞机安全为中心任务的，飞行区地面安全智能监视平台系统。

飞机起降跟踪监视系统

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◆ 光电监视系统采用高清可见光摄像机、红外热像仪双波段探测器能满足日夜监控的需求。配备高性能抗风防腐伺服稳定转台，智能图像处理模块能实现对飞机起降的整个过程自动捕获跟踪。通过接收ADS-B或者雷达引导信息能够实现在视频图像上挂牌的功能。

具有全天时目标搜索，自动捕获及自动跟踪能力；

具有接收数据引导快速捕获目标功能；

具备视频图像挂牌显示功能；

具有图像去雾增强功能；

具有视频录像、截图及回放功能；

具有故障检测反馈功能。

北斗车辆管理系统

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系统由平台软件和北斗终端组成。北斗终端包括北斗指挥机、北斗4G短报文车载终端，平台软件实现身份验证、态势展示、位置监控、即时通信、指挥调度、终端检测、异常告警、系统管理等功能。依靠北斗4G短报文车载终端采集车辆位置信息，在4G网络覆盖区域，通过4G网络向监控中心上报位置；在无4G网络覆盖时，通过北斗RDSS短报文卫星链路向监控中心上报位置。监控中心通过北斗指挥机和4G接入服务器接收下属单元的位置信息和即时通信信息，所有下属车辆信息以GIS为载体可在电脑端或指挥中心展示。

基于物联网的机场能耗检测系统

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基于物联网的机场能耗监测系统主要由数传电表、数传水表、DTU、服务器、UI界面等组成。

电表及水表通过485 接口和DTU设备连接，DTU设备通过NB-IoT网络和服务器建立数据传输通道。

服务器端周期性获取电/水表的数据并对能耗数据进行分析，为管理及运行提供决策支持。

用户可以在与服务器联网的电脑或手持移动终端上通过浏览器或APP登陆到服务器查看电能表及水表的运行状态和相关数据。

反无人机及驱鸟系统

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机场反无人机及驱鸟系统以雷达装备为核心，通过探鸟雷达搜索“低小慢”类目标如无人机、鸟类等，当雷达探测到目标后，进行动态跟踪，并通过通信接口实时传送目标的方位、高度、距离等信息至跟踪平台，引导高分辨的摄像机和红外相机指向目标，对其进行目标分类、识别。待确认为无人机后，控制定向射频干扰设备开始工作，发射定向的大功率干扰射频信号，干扰无人机的自控系统，切断无人机与后方控制者之间的数据联接或无线电通讯。迫使无人机无法自主飞行，导致坠毁、迫降或者返航。若确认为飞鸟，则把鸟情信息传送给机场塔台和相关驱鸟人员，引导所连接的驱鸟设备进行鸟群驱逐，或通知飞行员进行规避，最大限度地减小因鸟害对航空机场造成的损失，大大提高航空机场空侧安全及航班出勤率保障飞机的起降安全。 

通航机场空地一体化监视、预警、通信整体解决方案

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公司产品覆盖通航机场机载发射（或收发一体）、地面数据采集、目标实时监视、预警、通讯到各大区域数据组网，实现全空域目标监视、预警一体化。

◆ 活动目标的监视及显示，提供各种显示功能接口，管制员可以根据自己的喜欢设置显示样式;

◆ 自由添加航线、航路、导航点、背景地形图、卫星地图等，并提供控制接口；

◆ 目标的过滤处理，提供了多层次的过滤功能，管制员可以发挥自己的主观能动性，根据需求设置自己的过滤处理机制；

◆ 目标冲突告警处理，提供多机型、不同区域、不同高度的目标冲突告警处理机制及设置接口，并给出目标冲突告警时的视觉及声觉呈现；

◆ 通过配置及用户自绘的方式设置障碍物告警、区域告警、近地告警、航线偏离告警等，并提供管理及控制接口；

◆ 融合气象自动观测系统数据，并在界面呈现本地机场的各种气象参数，实现修正气压自动处理，避免管制员注意力的转移；

◆ 融合气象雷达数据，并在监视界面呈现飞行区域的天气变化气象云图，降低天气对通航飞行影响，提高飞行安全性及效率；

◆ 提供多样性的绘图工具及用户图元管理工具，管制员可以发挥自己的创造性思维，创建个性化的飞行交通网及设置多层次、多功能的管制规则，提高空中交通管理的自动化及智能化水平；

◆ 可实现多机场组网功能。